Системи охолодження

Ремонт системи охолодження

Стрілка температури в пробці лізе в червону зону, з-під капота пара, антифриз доводиться доливати, пічка взимку дме ледь теплим. Перегрів - найдорожче, що може статись із двигуном, від пробитої прокладки ГБЦ до деформованої головки, тому з такими симптомами не їздять. Спершу шукаємо причину: витоки, опресовування системи під тиском, термостат, помпа, радіатор, патрубки, вентилятор.

Термостат, патрубки, помпа

Термостат міняємо, коли двигун довго гріється або перегрівається - його заклинило. Патрубки - при витоках на з'єднаннях або якщо гума задубіла й тріснула. Помпу - при гулі підшипника або підтіканні з дренажного отвору; без зняття ГРМ там, де це дозволяє конструкція.

Радіатори

Радіатор двигуна міняємо, коли він тече, забитий або пошкоджений після удару, за потреби зі зняттям бампера і передньої панелі. Радіатор пічки захований за торпедо, тому його заміна - це розбирання панелі. Після будь-якої з цих робіт - новий антифриз і видалення повітря з системи.

Від чого залежить ціна

Від доступу до вузла: термостат може стояти зверху, а може під впускним колектором; радіатор двигуна на одних авто виймається просто, на інших - тільки зі зняттям бампера. Антифриз рахується окремо. Різні типи антифризу не змішуємо: осад від реакції присадок забиває саме ті канали, які щойно полагодили.

Якщо двигун уже перегрівався, після ремонту варто перевірити прокладку ГБЦ: причину усунули, а наслідки могли лишитись.

Переваги нашого автосервісу

Узгоджуємо кожен етап

Необхідні запчастини та всі роботи узгоджуються до початку проведення ремонту.

Ремонтуємо точно у термін

Ми завжди дотримуємося узгоджених термінів ТО та ремонту авто.

Не нав'язуємо зайвих послуг

Майстри не пропонуватимуть відремонтувати те, що не потребує ремонту.

Пускаємо в робочу зону

Ви можете бути присутнім при ремонті авто, якщо забажаєте.

Багаторічний досвід роботи майстрів

Фахівці з багаторічним досвідом роботи знайдуть рішення завдань будь-якої складності.

Прозорі ціни

Ви відразу знатимете вартість ремонту та обслуговування вашого автомобіля.

Вартість послуг

Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО
Види робітЦіна, грн.
Заміна радіатора двигунавід 1600 грн
Заміна радіатора (обігрівача) салонувід 4500 грн
Заміна помпи (без зняття ГРМ)від 1500 грн
Заміна патрубка системи охолодженнявід 450 грн
Заміна термостатавід 300 грн

Питання, які нам ставлять

Двигун перегрівається - чи можна доїхати до сервісу?

Ні. Якщо стрілка пішла в червону зону, зупиніться, дайте двигуну охолонути й перевірте рівень антифризу. Кожен перегрів б'є по прокладці і головці блока, евакуатор дешевший.

Чому пічка дме холодним, хоча двигун прогрітий?

Або низький рівень антифризу і повітряна пробка, або забитий радіатор пічки, або термостат. Для забитого радіатора спочатку пробуємо промивку, це дешевше за заміну.

Антифриз зникає, а плям під авто нема - куди він дівається?

Варіанти: витік на гарячому патрубку, де рідина випаровується, не долітаючи до землі; тріщина в розширювальному бачку; або антифриз іде в циліндри через прокладку ГБЦ - тоді з вихлопу білий дим. Опресовування системи показує, де саме.