Ремонт двигунів
Двигун важко заводиться, стартер клацає і не крутить, горить лампа акумулятора, під авто плями оливи, обороти плавають, з вихлопу білий чи синій дим. Кожен із цих симптомів вказує на свій вузол, і чим точніше визначена причина, тим дешевший ремонт. Тому спершу перевірка: комп'ютерна діагностика, огляд на витоки, перевірка зарядки.
Стартер і генератор
Ремонтуємо і міняємо стартери та генератори. У стартері зношуються щітки і бендикс, у генераторі - підшипники, щітки, діодний міст, і ремонт у таких випадках дешевший за новий вузол.
Прокладки і витоки оливи
Прокладка клапанної кришки, піддона, впускного колектора - коли двигун підсмоктує повітря і плавають обороти. Прокладка ГБЦ - коли антифриз потрапляє в оливу або в циліндри після перегріву; головку при цьому перевіряємо на площинність і за потреби шліфуємо. Якщо на місці зробити неможливо - знімаємо двигун.
Дросельна заслінка
Чистка дроселя - при нестабільному холостому ході і затримках відгуку на педаль газу.
Капітальний ремонт
Коли двигун їсть оливу, димить синім, втратив компресію або стукає, прокладками не обійтись. Поршневі кільця, корінні та шатунні вкладиші, сальники клапанів, шліфування ГБЦ. Перед розбиранням - діагностика, щоб не розбирати мотор, якому досить замінити сальники клапанів.
Від чого залежить ціна
Від доступу. Рядний чотирициліндровий двигун з вільним підкапотним простором - одна ціна, V-подібний, з турбіною або в тісному моторному відсіку - інша, бо доводиться знімати суміжні вузли. Ремонт стартера чи генератора - залежно від того, що всередині зношене. Запчастини окремо.
Переваги нашого автосервісу
Узгоджуємо кожен етап
Ремонтуємо точно у термін
Не нав'язуємо зайвих послуг
Пускаємо в робочу зону
Багаторічний досвід роботи майстрів
Прозорі ціни
Вартість послуг
Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО| Види робіт | Ціна, грн. |
|---|---|
| Ремонт стартера | від 1500 грн |
| Заміна стартера | від 1250 грн |
| Ремонт генератора | від 1500 грн |
| Заміна генератора | від 1200 грн |
| Заміна прокладки клапанної кришки | від 1500 грн |
| Заміна прокладки піддону | від 1650 грн |
| Заміна прокладки ГБЦ | від 5000 грн |
| Чистка дросельної заслінки | від 700 грн |
| Заміна прокладки впускного колектора | від 1500 грн |
| Демонтаж та встановлення двигуна | від 7000 грн |
| Заміна поршневих кілець | індивідуально |
| Заміна вкладишів (корінних, шатунних) | індивідуально |
| Заміна сальників клапанів | індивідуально |
| Шліфування ГБЦ | від 1200 грн |
Питання, які нам ставлять
Стартер клацає, але не крутить - це стартер чи акумулятор?
Спершу акумулятор і клеми, це найпростіша причина. Якщо напруга в нормі - щітки або тягове реле стартера, і це ремонт, а не заміна.
Горить лампа акумулятора - скільки ще проїду?
Поки не сяде акумулятор, а це залежить від його стану і від того, скільки увімкнено споживачів. Краще одразу перевірити генератор і ремінь, ніж стати посеред дороги.
Білий дим з вихлопу - це страшно?
На холодному двигуні легкий білий пар - конденсат, це норма. Якщо густий білий дим не зникає після прогріву і падає рівень антифризу, він потрапляє в циліндри, скоріш за все через прокладку ГБЦ. Їздити так не варто.
