Ремонт ходової (підвіски)
Стукіт на ямах і лежачих поліцейських, авто розхитує після нерівності, гул на швидкості, скрип при повороті на місці, нерівно зношені шини - кожен із цих симптомів вказує на свою деталь. Починаємо з діагностики на підйомнику, після неї ви знаєте, що міняти зараз, а що може почекати.
Амортизатори
Авто розгойдується після нерівності, «клює» носом при гальмуванні, на стійках сліди оливи - амортизатори відпрацювали. Міняємо стійки і амортизатори, опори, пружини, втулки. Амортизатори міняються парами на осі.
Підшипник ступиці
Гул, що росте зі швидкістю і змінюється в поворотах, - підшипник. Міняємо підшипник, у тому числі запресний, ступицю в зборі, датчик ABS; регулюємо підшипник там, де це передбачено конструкцією.
Кульова опора
Глухий стукіт на дрібних нерівностях і люфт колеса при розхитуванні. З кульовою не тягнуть: її руйнування на ходу - це втрата керування.
Сайлентблоки
Скрип при повороті на місці, авто «плаває» при гальмуванні, нерівний знос шин - зношені сайлентблоки важелів, підрамника або задньої балки. Міняємо важелі, сайлентблоки важелів (зокрема плаваючі) або перепресовуємо їх, сайлентблоки підрамника і балки, реактивні тяги, балку і підрамник цілком.
ШРУС
Хрускіт у повороті під навантаженням - зовнішній ШРУС, вібрація при розгоні - внутрішній. Міняємо ШРУС, пильовик, привід у зборі, сальник приводу, підвісний підшипник. Порваний пильовик краще замінити одразу: без мастила і з брудом усередині ШРУС довго не живе.
Стабілізатор, кардан
Стійки і втулки стабілізатора - найчастіша причина стукоту і найдешевша заміна. На задньо- і повнопривідних: карданний вал, підвісний підшипник, хрестовини, піввісь та її підшипник.
Від чого залежить ціна
Від конструкції: на багатоважільній підвісці важелів більше і кожен знімається окремо, на старих авто закислі болти додають праці. Ціна - за роботу з однією деталлю, запчастини окремо. Після діагностики рахуємо тільки те, де є люфт або знос.
Переваги нашого автосервісу
Узгоджуємо кожен етап
Ремонтуємо точно у термін
Не нав'язуємо зайвих послуг
Пускаємо в робочу зону
Багаторічний досвід роботи майстрів
Прозорі ціни
Вартість послуг
Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО| Види робіт | Ціна, грн. |
|---|---|
| Діагностика ходової частини | від 630 грн |
| Амортизатор передній (аморт стійка) заміна | від 1440 грн |
| Амортизатор задній заміна | від 900 грн |
| Пружина задня (окремо стояча) заміна | від 950 грн |
| Стійка стабілізатора перед/зад заміна за 1 шт. | від 540 грн |
| Втулка стабілізатора перед/зад заміна за 2 шт. | від 1080 грн |
| Заміна датчика ABS | від 500 грн |
| Заміна кульової опори | від 640 грн |
| Перепресування підшипника | від 200 грн |
| Заміна підшипника ступиці | від 450 грн |
| Заміна важеля верхнього/нижнього (багатоважільна підвіска) | від 300 грн |
| Заміна важеля переднього/нижнього | від 350 грн |
| Заміна сайлентблоку важеля (плаваючого) | від 450 грн |
| Перепресування сайлентблоку важеля | від 120 грн |
| Заміна підрамника | від 1000 грн |
| Заміна підшипника півосі | від 700 грн |
| Заміна півосі у зборі | від 600 грн |
| Регулювання підшипника ступиці | від 120 грн |
| Заміна підшипника ступиці запресної | від 650 грн |
| Заміна ступиці у зборі | від 650 грн |
| Заміна задньої балки | від 900 грн |
| Заміна сайлентблоку задньої балки | від 2000 грн |
| Заміна реактивної тяги | від 300 грн |
| Заміна карданного вала | від 500 грн |
| Змащування хрестовини карданного вала 1 шт | від 150 грн |
| Заміна підвісного підшипника карданного вала | від 650 грн |
| Заміна сайлентблоку підрамника | від 600 грн |
| Заміна пильовика шруса (гранати) | від 700 грн |
| Заміна шрусу (гранати) | від 1000 грн |
| Заміна приводу колеса у зборі | від 600 грн |
| Сальник півосі (приводу колеса) заміна | від 600 грн |
| Заміна підвісного підшипника приводу колеса | від 700 грн |
| Захисти двигуна зняття/встановлення | від 150 грн |
| Зняття, встановлення колеса | від 30 грн |
| Слюсарні роботи (складності) (ціна за норму-годину) | від 300 грн |
Питання, які нам ставлять
Стукає підвіска - що міняти терміново, а що може почекати?
Стійки і втулки стабілізатора на безпеку не впливають, з ними можна доїхати в зручний час. Кульова опора або наконечник з люфтом - одразу.
Чи треба міняти амортизатори парами?
Так, по осі. Новий і зношений амортизатор дають різне зусилля, і авто веде на гальмуванні. Опори при цьому варто перевірити і за потреби замінити разом.
Гул росте зі швидкістю і змінюється в поворотах - що це?
Підшипник ступиці. Він зношується поступово, але заклинений підшипник на швидкості небезпечний, тому не відкладайте.
