Зварювання лонжеронів
Після удару спереду капот не стає рівно, колесо стоїть із перекосом, а на СТО сказали, що повело лонжерон. Або на старому авто лонжерон прогнив біля кріплення підрамника, і з-під передньої підвіски сиплеться іржа. До лонжерона кріпляться підвіска, двигун і підрамник, тому від його стану залежить, як авто тримає дорогу і як гасить удар при наступному ДТП.
Починаємо з огляду на підйомнику: заломи, тріщини, гниль, зміщення точок кріплення. Окремо дивимось зону кріплення підрамника і чашки амортизатора, навіть якщо скарга була на інше.
Витягування лонжерона
Якщо лонжерон зім'ятий після удару, спочатку витягуємо його так, щоб точки кріплення підвіски стали на заводські місця, і тільки потім варимо. Інакше підвіска не стане як треба, і авто тягнутиме вбік.
Зварювання і заміна лонжерона
Локальне зварювання - вирізаємо пошкоджену ділянку і вварюємо вставку з металу тієї ж товщини. Повне відновлення - заміна значної частини балки або всієї на ремонтну, зазвичай передньої частини до заводського стику. Після зварювання шви зачищаємо і ґрунтуємо, порожнини обробляємо антикором.
Ціна залежить від того, чи вистачить локальної вставки, чи потрібне повне відновлення балки. Дорожче виходить, коли треба знімати підрамник чи двигун, витягувати кузов перед зваркою, або коли під мастикою і шумоізоляцією відкривається прихована корозія. Якщо лонжерон пошкоджений після ДТП, до зварювання додається витягування, і обидва обсяги озвучуємо одразу, щоб не було сюрпризів у кінці.
Переваги нашого автосервісу
Узгоджуємо кожен етап
Ремонтуємо точно у термін
Не нав'язуємо зайвих послуг
Пускаємо в робочу зону
Багаторічний досвід роботи майстрів
Прозорі ціни
Вартість послуг
Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО| Види робіт | Ціна, грн. |
|---|---|
| Локальне зварювання | від 3000 грн |
| Повне відновлення лонжерону | від 6000 грн |
Питання, які нам ставлять
Чи можна їздити з тріснутим лонжероном?
Не варто. Тріщина росте від вібрацій, авто тягне вбік, шини з'їдаються, а при ударі балка не спрацює як має.
Що з підвіскою після ремонту лонжерона?
Кріплення підвіски стоять на лонжероні, тому після зварювання дивимось важелі, сайлентблоки і підрамник у зоні удару і за потреби міняємо їх у тому ж заході.
Лонжерон міняється повністю?
Так, це і є повне відновлення. Зазвичай міняють передню частину балки до заводського стику - це не гірше за повну заміну і дешевше.
