Паливна система

Ремонт та діагностика паливної системи

Авто втратило потужність, важко заводиться на гарячу, смикається під навантаженням, глухне на холостих, витрата виросла без причини, а після заправки на незнайомій АЗС загорілась лампа двигуна. Так поводиться двигун, якому не вистачає палива або воно подається нерівномірно. Робимо все від заміру тиску до промивання бака, без заміни деталей за здогадками: спершу міряємо тиск палива, це відсіює частину версій ще до розбирання.

Свічки запалювання

При пропусках запалювання і нестабільному холостому ході, якщо свічки давно не мінялись, починаємо з них. Заодно дивимось котушки і високовольтні проводи.

Форсунки

Забиті форсунки ллють паливо струменем замість туману - звідси витрата, вібрація і провали при розгоні. Чистимо форсунки після заміру тиску, а не замість нього; якщо для доступу треба зняти колектор - знімаємо. Зношену форсунку міняємо.

Бензонасос і паливний фільтр

Перевіряємо продуктивність насоса, міняємо підвісний або занурювальний насос, модуль у баку, паливні фільтри. Слабкий насос дає ті самі симптоми, що й забиті форсунки, а забитий фільтр - ті самі, що слабкий насос, тому перед заміною насоса перевіряємо фільтр.

Дросельна заслінка

Чистимо без зняття або зі зняттям, міняємо, коли обороти плавають і авто в'яло реагує на газ. За потреби після чистки робимо адаптацію: блок керування має вивчити нове положення заслінки, інакше обороти плаватимуть далі.

Бак

Після води чи бруду в паливі промиваємо бак, при корозії або пошкодженні міняємо. Якщо після заправки авто одразу почало смикатись і глухнути, не доїздіть цей бак: чим раніше злити пальне, тим менше постраждають насос і форсунки.

Від чого залежить ціна

Від того, де стоїть деталь. Підвісний фільтр чи насос під днищем - простий доступ. Занурювальний модуль на авто з лючком під сидінням - теж, а там, де для доступу треба знімати бак, роботи більше. Деталі окремо.

Переваги нашого автосервісу

Узгоджуємо кожен етап

Необхідні запчастини та всі роботи узгоджуються до початку проведення ремонту.

Ремонтуємо точно у термін

Ми завжди дотримуємося узгоджених термінів ТО та ремонту авто.

Не нав'язуємо зайвих послуг

Майстри не пропонуватимуть відремонтувати те, що не потребує ремонту.

Пускаємо в робочу зону

Ви можете бути присутнім при ремонті авто, якщо забажаєте.

Багаторічний досвід роботи майстрів

Фахівці з багаторічним досвідом роботи знайдуть рішення завдань будь-якої складності.

Прозорі ціни

Ви відразу знатимете вартість ремонту та обслуговування вашого автомобіля.

Вартість послуг

Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО
Види робітЦіна, грн.
Заміна свічок запалюваннявід 400 грн
Чистка форсуноквід 1080 грн
Зняття встановлення колекторавід 1500 грн
Заміна бензонасосавід 1800 грн
Замір тиску паливного насосавід 630 грн
Заміна паливного бакавід 2250 грн
Промивання паливного бакавід 1000 грн
Заміна дросельної заслінкивід 700 грн
Заміна модуля у бакувід 1800 грн
Заміна бензинової форсункивід 300 грн

Питання, які нам ставлять

Як зрозуміти, що забиті форсунки?

Провали при розгоні, підвищена витрата, нерівний холостий хід, запах пального з вихлопу. Точно покаже замір тиску і діагностика на пропуски запалювання по циліндрах.

Як часто міняти свічки і паливний фільтр?

За регламентом виробника. Іридієві і платинові свічки ходять довше за звичайні нікелеві. Якщо авто не тягне на високих обертах - перевірити фільтр незалежно від пробігу.

Заправився поганим бензином, авто смикається - що робити?

Не їздити далі. Перевіримо насос, за потреби зіллємо пальне, промиємо бак і поміняємо фільтри. Це дешевше за новий насос і форсунки.