Антикорозійна обробка
Купили авто з пробігом і не хочете через два роки варити пороги й днище, або на новому авто вже за першу зиму з'явились руді патьоки на швах підкрилків. Реагенти і вологі зими роблять своє: іржа починається у прихованих порожнинах порогів, лонжеронів і дверей, а зовні її видно, коли метал уже наскрізь. Антикорозійна обробка захищає саме ці місця.
Авто миємо знизу, днище і арки сушимо, старе покриття, що відшаровується, зачищаємо. Кузов оглядаємо на підйомнику: якщо є вогнища іржі, спершу обробляємо їх. Повна обробка кузова - це днище, арки і пороги зовні плюс приховані порожнини: пороги зсередини, лонжерони, низ дверей, стійки, кришка багажника і капот через технологічні отвори або з демонтажем заглушок. Обробка арок і порогів - варіант для авто, де днище в порядку, а найбільш уразливі зони треба захистити. Локальна обробка після ремонту - захист зварних швів і нових вставок, коли щойно варили пороги, днище чи арки. Для днища і для порожнин матеріали різні: перші тримають удари каміння, другі проникають у шви і порожнини.
Ціна залежить від обсягу: повна обробка кузова з порожнинами, тільки арки і пороги чи локальний захист після зварювання. Впливають розмір авто, стан старого покриття (чи треба його знімати) і обсяг попередньої обробки іржі.
Обробку прихованих порожнин робимо на будь-яких авто: і на нових, поки метал чистий, і на тих, де щойно завершили зварювальні роботи.
Переваги нашого автосервісу
Узгоджуємо кожен етап
Ремонтуємо точно у термін
Не нав'язуємо зайвих послуг
Пускаємо в робочу зону
Багаторічний досвід роботи майстрів
Прозорі ціни
Вартість послуг
Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО| Види робіт | Ціна, грн. |
|---|---|
| Повна антикорозійна обробка кузова | від 8000 грн |
| Антикор арок та порогів | від 1800 грн |
| Локальна антикорозійна обробка після ремонту | від 800 грн |
Питання, які нам ставлять
Чи потрібен антикор новому авто?
Заводський захист є, але шви, приховані порожнини і низ дверей у наших умовах іржавіють першими. Обробка на чистому металі найефективніша.
Антикор можна робити поверх іржі?
Ні, іржу спершу зачищають і обробляють. Антикор поверх рудих плям лише сховає проблему на сезон.
Що зі старим антикором, який уже є на авто?
Цілі ділянки лишаємо, те, що відшаровується, зачищаємо і покриваємо заново. Наносити новий шар поверх відсталого покриття немає сенсу - воно відпаде разом.
