Ремонт КПП
Автомат «замислюється» перед увімкненням передачі або перемикається з поштовхом, на механіці передачі вмикаються з зусиллям чи вибивають на ходу, коробка гуде, під авто плями оливи. Коробка рідко ламається раптово: спершу міняється поведінка, і на цьому етапі буває досить оливи чи регулювання. Робимо і механіку, і автомат - від заміни оливи до капітального ремонту МКПП. Починаємо з діагностики без зняття коробки.
Коробки Volkswagen, Skoda і Audi, включно з DSG, описані окремо на сторінках марок.
Заміна оливи
Заміна оливи в МКПП, часткова заміна в АКПП з фільтром або без. Також міняємо оливу в редукторі і роздавальній коробці на повнопривідних авто.
Куліса
Якщо передачі вмикаються нечітко, винна може бути не коробка, а куліса. Регулюємо або міняємо кулісу на МКПП і АКПП - з цього варто починати, перш ніж думати про зняття коробки.
Ремонт МКПП і АКПП
Механіку знімаємо, розбираємо і дефектуємо: підшипники, синхронізатори, шестерні, вилки. На знятій коробці міняємо сальник первинного вала, через який олива тече на зчеплення.
Автомати теж ремонтуємо, а не тільки міняємо оливу: гідроблок, мехатронік, фрикціони, гідротрансформатор. Обсяг стає зрозумілим після діагностики і розбирання.
Від чого залежить ціна
Механіка чи автомат, і чи треба знімати коробку. Заміна оливи і куліса - найдешевше. Вартість капітального ремонту стає зрозумілою тільки після дефектування: до розбирання не видно, які деталі під заміну. Запчастини окремо.
Переваги нашого автосервісу
Узгоджуємо кожен етап
Ремонтуємо точно у термін
Не нав'язуємо зайвих послуг
Пускаємо в робочу зону
Багаторічний досвід роботи майстрів
Прозорі ціни
Вартість послуг
Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО| Види робіт | Ціна, грн. |
|---|---|
| Діагностика КПП (без зняття та розбирання) | від 700 грн |
| Заміна оливи в МКПП | від 450 грн |
| Часткова заміна оливи в АКПП без заміни фільтра | від 1350 грн |
| Часткова заміна оливи в АКПП із заміною фільтра | від 1980 грн |
| Заміна оливи в редукторі (передньому/задньому) | від 450 грн |
| Заміна оливи в роздавальній коробці (роздатка) | від 450 грн |
| Зняття та встановлення КПП (без підрамника) | від 4950 грн |
| Зняття та встановлення КПП (з підрамником) | від 6750 грн |
| Розбирання та дефектування МКПП | від 2700 грн |
| Капітальний ремонт МКПП | від 7200 грн |
| Заміна куліси вибору передач МКПП/АКПП | від 900 грн |
| Сальник первинного вала КПП (на знятій КПП) | від 450 грн |
| Регулювання куліси вибору передач | від 540 грн |
| Заміна оливи в муфті Haldex | від 450 грн |
| Ремонт АКПП (гідроблок, мехатронік, фрикціони) | індивідуально |
Питання, які нам ставлять
Автомат смикається при перемиканні - що це?
Перше, що перевіряємо, - олива і фільтр. Якщо продовжувати їздити на старій оливі, зношуються фрикціони, і замість заміни оливи виходить ремонт коробки.
Механіка вибиває передачу на ходу - це капітальний ремонт?
Не завжди. Спершу перевіряємо кулісу і її кріплення. Якщо з нею все добре, справа у синхронізаторах або вилках, тоді коробку треба знімати.
Олива з коробки тече на зчеплення - як це зрозуміти?
Зчеплення починає пробуксовувати, а на стику коробки і двигуна знизу сліди оливи. Причина - сальник первинного вала. Міняється зі зняттям коробки, і диск зчеплення в оливі теж під заміну.
