Фарбування авто
Подряпали двері на парковці, бампер у притертостях, або після зварювання порогів і арок деталі стоять у ґрунті і чекають кольору. Фарбування робимо в межах кузовних робіт: після рихтування, після заміни елементів і просто після подряпин і сколів, без зварювання.
Спершу дивимось на пошкодження і вирішуємо, чи вистачить локального фарбування, чи треба фарбувати елемент цілком. Локальне фарбування - для невеликих подряпин і притертостей: зону зачищаємо, за потреби шпаклюємо, ґрунтуємо і фарбуємо з переходом на сусідню поверхню, щоб не було видно межі. Фарбування елемента - двері, крило, капот, кришка багажника, бампер, дах - коли пошкодження велике або деталь нова після заміни чи відрихтована. Підготовка - зачистка, мінімальне шпаклювання, ґрунт і матування. Далі підбір кольору за кодом кузова з поправкою на вигорілу фарбу, база і лак, сушка, за потреби полірування, щоб новий елемент не відрізнявся від сусідніх. Полірування кузова робимо і як окрему роботу без фарбування - коли лак затертий, але цілий. Повне фарбування кузова - окрема історія з розбиранням навісних деталей, ущільнювачів і скла, обговорюється індивідуально.
На ціну впливає кількість елементів і площа пошкодження: одна подряпина з переходом і два крила з капотом - різні бюджети. Стан поверхні: чи потрібне рихтування, скільки шпаклівки і ґрунту. Тип фарби: металік і перламутр складніші в підборі і потребують переходу на суміжні деталі. Нова деталь чи ремонтована: новий пластик потребує ґрунту по пластику, старий бампер - зачистки і ремонту тріщин. Вартість рахуємо за конкретне авто, а не «все по одній ціні».
Фарбування після ДТП зручно робити там, де варили і рихтували: одна майстерня, один відповідальний, і деталі не їздять між сервісами.
Переваги нашого автосервісу
Узгоджуємо кожен етап
Ремонтуємо точно у термін
Не нав'язуємо зайвих послуг
Пускаємо в робочу зону
Багаторічний досвід роботи майстрів
Прозорі ціни
Вартість послуг
Ціни вказані для ознайомлення з ціновою політикою автосервісу та не включають ПДВ. Точну вартість робіт ви можете дізнатися за телефоном або приїхавши до нас на СТО| Види робіт | Ціна, грн. |
|---|---|
| Локальне фарбування (одна зона до 20 см, з переходом) | індивідуально |
| Фарбування одного елемента (двері, крило, капот, кришка багажника) | індивідуально |
| Фарбування бампера | індивідуально |
| Фарбування даху | індивідуально |
| Фарбування порога після зварювання | індивідуально |
| Повне фарбування кузова | індивідуально |
| Підготовка елемента (шпаклювання, ґрунтування) | індивідуально |
| Підбір кольору | індивідуально |
| Полірування елемента після фарбування | індивідуально |
| Полірування кузова (без фарбування) | індивідуально |
Питання, які нам ставлять
Можна пофарбувати тільки подряпину, а не всю деталь?
Так, якщо подряпина невелика і колір дозволяє зробити перехід. На металіках і перламутрах межа помітніша, тому іноді доводиться фарбувати елемент цілком.
Буде видно різницю в кольорі після фарбування одного елемента?
При підборі кольору за кодом з поправкою на вигорання і переході на сусідню деталь - ні. Без підбору, «за кодом з банки», різниця майже завжди помітна.
Нові деталі після заміни фарбуєте?
Так, це стандартна частина кузовних робіт: після заміни крила, порога чи бампера деталь ґрунтується і фарбується в колір кузова.
